重型后推式货架

  产品介绍  

后推式货架又名压入式货架——是由托盘式货架演变而成，该类货架采用轨道和托盘小车相结合的原理，轨道呈的坡度（3°左右），利用货物的自重，托盘货物被规定于一端存储,货物遵循“先进后出”的原理，适用于批量少品种的货物存储，空间利用率很高，存取也较灵活方便。

工作原理：

是在前后梁间以多层台车重叠相接，从外侧将叠栈货物置于台车推入，后储存之货品会将原先货品推往里面，储运货物时叉车只位于货架通道水平较低的一端作业，无需进入货架货物存储通道。

货架构造：

除包含横梁托盘式的构件外，还包含跨域支撑上的托盘小车及导轨等典型结构件组成，托盘小车具有可流动特性。

制造工艺：
1、立柱：是一次成型，采用13折面截面，增强稳定性；孔间距为75mm，可上下调节，方便灵活；采用更容易与挂片接触的菱形孔型，加强支柱的承受能力。
2、前梁采用槽钢，承载力强；
3、导轨与轴承摩擦力小，强度高；

4、台车：每个台车有四个滚动轴承及四个导向轴承，滑动性好；为方便储位管理，台车以颜色区分；   

产品特点：
1、每层货架上安装多套可滑动台车,通过它来装载货物；
2、规划储位深度为2－4个栈板，深可达5个栈板；
3、每个货位承载达2000kg，承重大；
4、台车自动归位，滑动性好。
    
应用特点：
1、适合少品种、大批量的物品，采用先进后出的作业方式；
2、储存量大，承重大，空间利用率高；

3、存取快，使用效率高。

  设计案例图示  

  需求要点温馨提示  

|慎重选择本产品厂家
|此类货架的制造精度要求较高，托盘小车与导轨间的配合尤为重要，如制造、安装精度不高，极易导致货架系统的运行不畅。
|货位深度有限
|单层货架总深度不宜过深一般不超5个托盘深度以内，否则由
|于托盘小车相互嵌入叠加的缘故而会使空间浪费很大。
|货架总高度不宜过高
|由于货架前后有斜度高低差，加上单层托盘小车属于自动嵌入叠加|归位于前端，因此高度一般在6m以下，否则过高会导致作业叉车更高。
|评估投资造价
|由于这类货架特殊的使用方式，产品精度及灵活性要求较高，
|导致产品投资造价也很高，因此，需要评估投资及适用性回报性价比的考虑。